SUZUKI New NEX125
運動感之外，還要每天都順手。
New NEX125用俐落線條帶出運動氣息，日常相處卻要靠油門、懸吊、照明與停車操作一起完成。它適合希望通勤車有個性，又願意從實際配備與騎乘需求做選擇的人。
到推薦機車行賞車試坐 ↗
- 引擎
- 124 c.c.氣冷四行程單缸
- 制動
- 前200mm碟煞／後鼓煞
- 座高
- 765 mm
- 裝備重量
- 113 kg
- 油箱
- 5.5 L
- 輪胎
- 前後100/90-10
- 特色
- H4頭燈、LED定位燈、LCD儀表含電壓、5V1A USB
124c.c.氣冷動力，先從常用速度理解。
New NEX125以124 c.c.氣冷四行程單缸搭配自動傳動。運動外型不等於每個人的通勤都需要高轉調校；停走頻繁時的油門接合、緩坡加速與載人後的順暢度，更值得透過試乘觀察。
官方測試油耗49.4 km/L與5.5 L油箱，是標準資料與容量資訊。實際耗油由路線與使用方式決定，不宜把它們直接換算成保證里程；新車保養週期也應依手冊安排。
雙槍後避震，要和輪胎及載重一起看。
前後100/90-10輪胎、三段預載雙槍後避震，搭配113 kg裝備重量。這些設定給了比較的起點；路面接縫反應、單雙載支撐與煞停時車身姿態，仍應在符合使用情境的試乘中評估。
前200 mm碟煞、後鼓煞各有自己的耗材與檢查方式。碟盤直徑不能單獨當作整車制動優劣，拉桿行程、輪胎抓地與作動狀態同樣重要；本篇不把這套配置延伸成前後ABS。
液晶儀表有電壓資訊，照明仍要辨識H4與LED。
LCD儀表包含電壓顯示，有助留意平時的系統狀態；電壓異常時應讓機車行完整檢查電瓶、充電與線路，不能用單一瞬間數字直接判定零件故障。
現行官網列H4頭燈、LED定位燈及5V1A USB。定位燈是LED，並不代表主頭燈也改成LED；若需要改善夜間視野，應先檢查燈具狀況與照射位置，再依合法適配方式討論更換。
765mm座高，配件也別打亂原來的操作。
765 mm座高應搭配座墊形狀與騎士身形實際試坐。牽車、倒退與轉向到底，是判斷通勤方便程度的重要環節；手機架、充電線或置物配件裝上後，更要重做這些動作。
想要運動感更完整，可從輪胎更新、座墊支撐及外觀細節開始。先讓機車行記錄原車狀態，再依需求調整；更硬的懸吊或不同傳動設定可能帶來新的震動、轉速及耗油取捨，不能只看外觀下決定。
喜歡之外，把自己的需要一起帶進來。
適合把它列入名單的人
- 喜歡運動線條，又以市區自動傳動通勤為主。
- 重視液晶資訊與電壓顯示，願意建立保養紀錄。
- 想從輪胎與坐姿等日常項目逐步整理。
決定之前，先接受這些取捨
- 主頭燈為H4，不能把LED定位燈寫成全LED頭燈。
- 5V1A USB的用途與充電速度需按裝置確認。
- 後鼓煞與前碟配置，不套用雙碟或ABS車款介紹。
下一段里程，從清楚的照顧開始。
選產品，也選能接續了解這輛車的服務。規格、來源與施工紀錄都清楚，每次回到機車行，保養才容易接得上。
指名美督，把保養的依據留下來。
每天累積的里程，值得有一份接得上的照顧。美督機車專用油以官方網站統一公告產品規格、來源與包裝資訊，選擇時看得清楚，保養後也找得到依據。
從本車手冊的黏度、API與JASO要求出發，讓機車行依年份、車況與常走路線，從美督公開品項中確認相符選擇。透過美督官方授權販售店，說明平常載重與保養紀錄；施工後留下品項、用量與里程，下一次保養就能延續對這輛車的了解。
查詢美督官方授權販售店 ↗
細節有型，來源也查得清楚。
精品螺絲的質感，來自頭型、尺寸、材質與施工一致。SOMOTO的規格與來源資訊可從官方入口查詢，產地依單一品項公告及包裝核對；把資訊說清楚，風格選擇才容易長期維持。
先由機車行核對螺徑、牙距、有效長度、座面與施工要求，再挑整理部位。卡鉗、碟盤、懸吊等重要鎖點，還需確認強度與原廠規範，不能只憑外觀換裝。產品圖是細節示例，並非本車專用組或裝車實拍。
SOMOTO官方整合購買通路 ↗讓精品，回應真正用得到的需要。
從官方網站查規格、適用車型、來源與售後說明，再交由機車行確認安裝。把需求說清楚，保留產品與施工紀錄，下一次調整就有依據。
輪胎與制動耗材
先看常走路線、雨天比例、胎況與載重，再按原廠尺寸、負荷要求選擇。本篇前碟後鼓，前來令片、液壓作動與後煞車皮分開檢查，不把後鼓加入不存在的煞車油項目。
懸吊與坐墊
釐清是原車衰退、久坐、落腳或雙載支撐需求，再由機車行比較行程、預載、阻尼及泡棉。改善支撐、降低座高和碎震感受可能互相取捨，改完再試坐與牽移。
手機架、充電與載物
固定手機與線路，保留儀表視線、拉桿及全轉向；箱體、後架與綁點按本車負載限制核對，不能碰輪胎、遮燈具或妨礙乘客。
傳動與使用節奏
先確認皮帶、普利部件與離合器正常，再談起步或轉速調整。變更會連動噪音、耗油與耐用條件，不靠通用套餐決定。
液壓煞車系統依手冊、使用時間與完整狀況判斷；市售簡易煞車油測試筆不是專業單一判定工具。
SUZUKI New NEX125常見問題
New NEX125主頭燈是LED嗎？
官網列H4頭燈與LED定位燈，兩者須分開辨識。
儀表電壓可以直接判定電瓶壞掉嗎？
單一讀值不足以判定。需配合啟動、充電、線路及電瓶狀態完整檢查。
原廠後避震可以調整嗎？
現行資料列三段預載雙槍後避震，請由機車行依騎士和載重協助確認設定。
把喜歡，變成一次有準備的賞車。
帶著常用物品、路線和停車條件，到機車行確認版本、試坐與牽移。需要雙載或工作載物，也把實際使用方式說清楚，再一起安排交車與後續照顧。
好產品與好店家，
值得被好好介紹。
選車之後，車主還會繼續尋找適合的保養、配件與施工服務。捌號風球邀請改裝廠商、機車行與機車精品店加入推廣行列，從產品原理、適用條件到服務細節，讓正在做選擇的人，有機會進一步認識你的專業。
把產品特色，說到使用者心裡。
可洽談產品深度介紹、選購圖解與品牌故事。從設計用途、適用車款及規格出發，說明適合的使用情境、安裝條件與取捨，讓消費者知道為什麼需要，也讓機車行有依據介紹。
把施工經驗，變成看得懂的服務。
歡迎提供可公開的維修案例、保養流程與改裝經驗，洽談店家專訪及服務介紹。把服務地區、擅長車款、預約方式與施工細節說清楚，讓有需求的車主找到合適的詢問對象。
讓選購與售後，有完整的接點。
可洽談精品選配指南、商品細節及門市特色介紹。整理尺寸、材質、適用部位、來源產地與售後方式；有販售或安裝服務，也一併說明，讓車主從了解產品走到實際洽詢。
資訊公開透明，是合作介紹的起點。
我們重視能從官方網站查閱、由品牌統一公告的產品資訊。規格、適用版本、來源產地與售後說明，請對應單一品項；實測與裝車案例附上條件及可公開的原始素材。店家則提供清楚的服務內容與聯絡入口，讓每次介紹都有可追溯的依據。
第一次聯絡，可先準備品牌或店名、官方網站、想介紹的產品或服務、服務地區，以及方便聯絡的方式。在服務洽詢表的備註填寫「機車品牌／店家推廣合作」，再說明希望討論的內容。
還沒有完整素材，也能先洽談嗎？
可以先提供現有的產品資料、店面介紹或可公開案例，一起確認適合的內容方向與待補資料。文章、原創視覺、短影音或店家專訪的製作項目、素材使用範圍、費用與上線安排，會在洽談時個別確認。
