PHASE 7 // OVERSPEC CONTROL 究哭美車拍拍
 
 
 
 
JIU QI // CYGNUS 6.5 PROJECT

OVERSPEC CONTROL

6.5代勁戰 // 大活塞制動 × 59單套

改裝配置超特殊！這台6.5代勁戰竟然選用大車卡鉗？ 59單套引擎搭配秀峰缸蓋，戰鬥氣息拉滿！

捌號風球在第七期究哭美車拍拍，記錄玖戚的6.5代勁戰。車主分享59單套、秀峰缸蓋與制動配置，也談到過去事故和車架狀態。這篇保留他的個別經驗，並將零件配置與車架是否完成修復分開說明。

 
OWNER
玖戚
 
MODEL
6.5代勁戰
 
EVENT
究哭美車拍拍 第七期
捌號風球 PRO STUDIO
  • [BRAKE] Brembo 484 輻射卡鉗
  • [MASTER] 17 C.C. RCS / RCS 14
  • [CHASSIS] 激進碳纖維 A 桿
  • [GEOMETRY] 超級工廠 2cm 後移吊架
  • [CONTROL] Öhlins 防甩頭
  • [ENGINE] 59 單套 / 秀峰缸蓋
BREMBO 484 • RCS 17 • CYGNUS 6.5 • HARDCORE CONTROL • BREMBO 484 • RCS 17 • CYGNUS 6.5 • HARDCORE CONTROL •
ÖHLINS STEERING DAMPER • COLT X117 FORGED WHEEL • 59 ENGINE • 秀峰 CYLINDER HEAD • ÖHLINS STEERING DAMPER • COLT X117 FORGED WHEEL •

事故背景與零件配置，放回原訪談一起理解

訪談中，玖戚提到曾經發生事故，並描述車台些微潰縮、偏軟的感受；原片沒有說車架已完成修復。我們記錄他後續選擇A桿、後移吊架與防甩頭的配置，但不把配件清單當成受損車架已恢復的證據。

OVERSIZED BRAKING

越級挑戰的大活塞制動系統

前制動系統絕對是全車最大亮點。 前叉選用 智杰工業壓側可調正叉 搭配赤道浮動碟， 卡鉗更直接使用小車極度少見的 Brembo 484 輻射卡鉗 。 因為活塞尺寸相當大、制動反應與手感特殊， 車主另外搭配具油壓預載調整功能的 17 C.C. RCS 右泵 ， 讓煞車行程更短， 壓扣手感也更細膩。

REAR BRAKE PACKAGE

RCS 14 × Brembo 大螃蟹

後制動同樣沒有妥協。 車主以 RCS 14 總泵 對應 Brembo 大螃蟹卡鉗 ， 讓前後制動系統維持一致的高規格配置。 排骨部分則另外製作卡座， 搭配 240mm 碟盤 進行卡鉗下移， 讓視覺與機械配置都更完整。

CHASSIS / OWNER EXPERIENCE

A 桿、後移吊架與防甩頭

玖戚分享激進碳纖維A桿、超級工廠2cm後移吊架與Öhlins防甩頭的搭配，並描述自己的騎乘感受。這是受訪者當時的個別經驗；補強配件不等於受損車架完成修復。曾有事故或車架疑慮時，仍需專業檢查與實車確認。

POWER UNIT

59 單套 × 秀峰缸蓋

動力方面則採用 59 單套引擎 搭配 秀峰缸蓋 。 從動力系統到整體底盤工程， 皆交由在地專業的 正豐車業 操刀。 相較於單純追求馬力數字， 這台車更重視的是整體配置之間的協調， 讓動力、車架與煞車都維持同一套硬派邏輯。

玖戚 6.5代勁戰前輪與底盤
// CONTROL OVER APPEARANCE

看起來低調， 底盤其實一點都不低調。

灰銀車殼、碳纖維部件與金色細節， 第一眼看起來並不是最張揚的配色。 但只要視線往輪下、車架與引擎區域移動， 就會發現這台車真正精彩的地方， 幾乎全部藏在機械結構裡。

FORGED WHEEL

Colt X117 五爪鍛造輪框

後輪框升級輕量化 Colt X117 五爪鍛造輪框 ， 搭配 巴風特正碳纖維下移後土除 。 金屬輪框、碳纖維件與灰銀車體形成非常乾淨的層次， 讓整車即使沒有大量鮮豔配色， 依然有相當強烈的機械感。

FUNCTIONAL DETAIL

鬼幹道撞風羅盤 × 999R 細節

水箱護罩特別選用 「鬼幹道」撞風羅盤 ， 行進時會隨氣流高速旋轉， 是這台車非常有趣的動態細節。 此外排骨區域還鑲上 999R 限量飾蓋 ， 從大結構一路做到小細節， 完整度非常高。

 
 
VISUAL ARCHIVE // 020 FILES

// OVERSPEC MACHINE GALLERY //

玖戚 6.5代勁戰全車姿態
> FULL_MACHINE / TITANIUM_STANCE
玖戚勁戰頭燈側角度
> LIGHTING / RED_EYE_ANGLE
6.5代勁戰前輪與底盤
> FRONT_SYSTEM / LOW_ANGLE
6.5代勁戰龍頭儀表區
> COCKPIT / CONTROL_INTERFACE
勁戰傳動後輪改裝區
> DRIVE_SYSTEM / REAR_MECHANICAL
59單套引擎與缸頭區域
> POWER_UNIT / ENGINE_DETAIL
勁戰後輪煞車系統
> REAR_BRAKE / DISC_SYSTEM
勁戰頭燈與前土除細節
> FRONT_DETAIL / LIGHTING_FACE
999R改裝細節
> 999R / LIMITED_DETAIL
勁戰內裝改裝細節
> INTERIOR / CUSTOM_DETAIL
勁戰紅眼頭燈正面特寫
> FRONT_FACE / RED_EYE
勁戰碳纖維車頭細節
> CARBON / FRONT_PANEL
6.5代勁戰引擎機械區
> ENGINE / MECHANICAL_ZONE
勁戰車體補強與防甩頭區域
> CHASSIS / REINFORCEMENT
勁戰後懸吊與車尾
> REAR_SUSPENSION / CHASSIS
6.5代勁戰車尾側面
> REAR_BODY / GRYPHUS_DETAIL
勁戰排氣與後輪機械區
> EXHAUST / REAR_DRIVE
超級工廠後移吊架細節
> SUPER_FACTORY / HANGER_DETAIL
勁戰後座與後扶手
> REAR_RACK / STREET_FUNCTION
勁戰碳纖維風鏡細節
> CARBON_SCREEN / FRONT_STYLE
// OWNER MACHINE PHILOSOPHY

「不是只讓車變快， 而是把整台車重新整理成自己想要的操控。」

這台車的故事，包含曾有事故的背景，也包含車主選擇的A桿、後移吊架、防甩頭與制動零件。我們把當時配置與原片放在一起，讓讀者能理解他的選擇；車架狀態與零件適用性，仍須依實車檢查確認。

再加上 Colt X117 五爪鍛框、 碳纖維部件、特殊撞風羅盤， 以及 59 單套搭配秀峰缸蓋， 灰銀車殼底下真正藏著的， 是一整套非常硬派的底盤與動力工程。

MACHINE CONFIGURATION DATABASE

// THE OVERSPEC BLUEPRINT //

玖戚 6.5代勁戰｜底盤、制動、動力與外觀配置

 
 
 
 

[ MAXIMUM CLEARANCE: OWNER BUILD DATA ]

> OWNER 玖戚
> BASE_CHASSIS 6.5代勁戰
> FRONT_FORK 智杰工業 壓側可調正叉
> FRONT_DISC 赤道浮動碟
> FRONT_CALIPER Brembo 484 輻射卡鉗
> FRONT_MASTER 17 C.C. RCS 右泵
> REAR_MASTER RCS 14
> REAR_CALIPER Brembo 大螃蟹
> CHASSIS_BRACE 激進碳纖維 A 桿
> ENGINE_HANGER 超級工廠 2cm 後移吊架
> STEERING Öhlins 防甩頭
> REAR_WHEEL Colt X117 五爪鍛造輪框
> REAR_FENDER 巴風特 正碳纖維下移後土除
> ENGINE 59 單套
> CYLINDER_HEAD 秀峰缸蓋
> BUILD_STUDIO 正豐車業
BUILD STUDIO

正豐車業

車主在訪談中提到正豐車業，以及59單套、秀峰缸蓋等配置。捌號風球透過作品照片呈現當時的搭配；本文不據此認定受損車架已修復，也不把個人感受寫成通用的安全或操控結論。

玖戚6.5代勁戰底盤補強
SHARE THE MACHINE

灰銀車殼只是偽裝， 真正兇狠的全部藏在底下。

Brembo 484、 RCS、 底盤補強、 Öhlins 防甩頭， 再到 59 單套與秀峰缸蓋。 這台配置少見的 6.5代勁戰， 值得讓更多車友看到。

觀看玖戚6.5代勁戰原影片

原影片發布日期：2026-07-24。在 YouTube 觀看原影片

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