有趣的企劃，也要留下能回看的條件。從上機、看圖到拆檢，我們把過程放在同一個故事裡。 這集捌號實驗室來到JMRT進民車業，以一台準備報廢、里程接近7萬公里的雷霆S150，拍下使用炸過食物的油進行非常規測試的過程。原影片2026年6月11日公開，內容包含齒輪箱、引擎、馬力機觀察與之後的拆檢。 我們想呈現的是企劃如何執行，以及結果需要哪些背景才能理解。這是特定舊車、樣品與短時間條件下的紀錄，不能當成食用油可替代指定潤滑油的日常保養建議。 影片先介紹實驗車的來由，再由現場技師處理定傳設定，讓觀眾知道這次量測如何展開。片中依序更換不同樣品，討論圖表與輸出差異；畫面上的數字，應連同該次車況、傳動設定及取值方式一起讀。 我們保留過程，而不只擷取最高的一點。拍攝技術內容時，車輛身份、里程、測試日期、樣品名稱、前後更動和量測方法，都值得同步記錄。現場對溫度、阻力或流動性的解釋，屬於本次討論，不能直接替所有油品建立通用結論。 原片後段拆看引擎部件，討論當時可見的磨損與狀態，也明確提到更換樣品後仍可能殘留原本的油。這些條件應與20趟測試一起保留，不能省略後再把結果說成完整、獨立的耐久證明。 短期拆檢沒有看到某種異常，不等於長時間、不同負載或道路使用也會得到相同結果。我們的內容工作，是讓過程、條件與觀察能對得上；車主日常保養仍應使用適合該車、符合原廠要求的產品。光陽官方使用手冊入口可依實際車款查詢，不將片中非常規做法當成施工教學。 本文依原片公開說明與實際畫面整理，建議連同原影片觀看。 原影片首播：2026/06/11 原影片分享網址 不能。這次紀錄只涵蓋該車、樣品、量測與拆檢條件，並未完成長期道路、耐久或所有性能的驗證。 車款、樣品與問題都不同。本篇是雷霆S150非常規油品企劃；RTS篇討論兩台車的設定與騎乘感受，不能混用數據。 車業與品牌若有測試、拆檢或產品示範需要整理，歡迎提供可公開的設定、原片與資料，向捌號風球洽詢實拍訪談及官網內容合作。 目前合作範圍、拍攝安排與費用，依實際需求確認。雷霆S150的20趟馬力機企劃：捌號風球與JMRT進民車業，把非常規油品測試與拆檢一起留下
讓觀眾看到，提問如何變成一次實際紀錄
先交代車況、設定與比較方式
把20趟之後的拆檢，也放回判讀範圍
對照原影片，保留當時的完整脈絡
看完影片，你可能還想知道
20趟之後沒有立即故障，能證明日常適用嗎？
與另一篇RTS體感盲測有什麼不同？
讓技術企劃留下完整的過程與條件
