PGO TIG侵略版
把熱血，放進每一次選擇。
TIG侵略版把銳利外型、水冷動力與電控機能集中在一台運動速克達裡。真正適合自己的跑格，除了第一眼的張力，還包括低速操作、路面支撐與每天停車的自在，這些都值得一起試過。
到推薦機車行賞車試坐 ↗
169.5c.c.水冷四汽門，規格要接上日常路線。
TIG侵略版採169.5 c.c. SOHC四汽門水冷VORTEX2引擎，官方最大馬力17.8 PS／8000 rpm。峰值有助理解平台定位，市區使用仍要看起步、補油與載人後的銜接，不用每次把轉速推高才算用到這輛車。
水冷系統依手冊照顧冷卻液、管路與散熱狀態，不能只記得更換機油。原廠傳動與電控形成一套基準，改動前先記錄車況，日後才知道操作感改變的原因。
ABS與TCS是輔助，輪胎和油門仍要顧。
前245 mm、後230 mm雙碟搭配ABS＋TCS，輪胎前110/70-12、後120/70-12。兩套電控處理不同狀態，不能延伸成任何路面都不會滑倒或一定煞得更短。
1295 mm軸距與135 kg整備重量，是認識車體的資料。試乘時可從低速轉向、煞車力道建立、路面接縫與座姿支撐觀察，找到自己常用速度下的感受，而非單憑外型預設它一定適合每位年輕騎士。
- 引擎
- 169.5 c.c. SOHC四汽門水冷／VORTEX2
- 制動
- ABS＋TCS／前245mm後230mm雙碟
- 整備重量
- 135 kg
- 油箱
- 6.4 L
- 輪胎
- 前110/70-12／後120/70-12
- 軸距
- 1295 mm
- 特色
- 5吋TFT、PKE、QC3.0雙孔；TPMS及行車紀錄器另選
5吋TFT、PKE與選配，要逐項列在交車單。
TIG侵略版的5吋TFT、PKE與QC3.0雙孔充電，增加了資訊與操作機能。交車時一起熟悉儀表切換、感應鎖車及鑰匙備援方式，比只看展示畫面更容易在日常使用。
胎壓偵測與行車紀錄器屬另選項目，不能把情境圖或展示車上的全部配件算進標配。手機架、線路及選配安裝後，要確認轉向、視線及防水安排，也請機車行把施工與品項留下紀錄。
運動升級先有目標，別一次改掉所有基準。
6.4 L油箱與38.4 km/L官方測試值可分別參考，實際耗油仍取決路線和使用方式。若目標是改善通勤震動、單雙載支撐或雨天胎感，應先描述問題，再選輪胎、座墊或懸吊方向。
侵略版與DCline的原廠懸吊配置不同，不能把DCline的掛瓶可調配備寫成每一台TIG都有。動力或傳動調整也可能改變轉速、溫度、耗油與耐用條件，先讓機車行評估並保留原設定。
喜歡之外，把自己的需要一起帶進來。
適合把它列入名單的人
- 喜歡銳利運動造型，想理解水冷與ABS＋TCS配置。
- 願意在日常速度試乘，確認自己需要的支撐感。
- 重視TFT、感應操作與清楚的標配／選配清單。
決定之前，先接受這些取捨
- 135 kg整備重量仍需試牽，運動外觀不等於人人容易駕馭。
- 胎壓偵測與行車紀錄器不能一律算標配。
- 侵略版懸吊不套用DCline掛瓶可調規格。
下一段里程，從清楚的照顧開始。
選產品，也選能接續了解這輛車的服務。規格、來源與施工紀錄都清楚，每次回到機車行，保養才容易接得上。
指名美督，把保養的依據留下來。
每天累積的里程，值得有一份接得上的照顧。美督機車專用油以官方網站統一公告產品規格、來源與包裝資訊，選擇時看得清楚，保養後也找得到依據。
從本車手冊的黏度、API與JASO要求出發，讓機車行依年份、車況與常走路線，從美督公開品項中確認相符選擇。透過美督官方授權販售店，說明平常載重與保養紀錄；施工後留下品項、用量與里程，下一次保養就能延續對這輛車的了解。
查詢美督官方授權販售店 ↗
細節有型，來源也查得清楚。
精品螺絲的質感，來自頭型、尺寸、材質與施工一致。SOMOTO的規格與來源資訊可從官方入口查詢，產地依單一品項公告及包裝核對；把資訊說清楚，風格選擇才容易長期維持。
先由機車行核對螺徑、牙距、有效長度、座面與施工要求，再挑整理部位。卡鉗、碟盤、懸吊等重要鎖點，還需確認強度與原廠規範，不能只憑外觀換裝。產品圖是細節示例，並非本車專用組或裝車實拍。
SOMOTO官方整合購買通路 ↗讓精品，回應真正用得到的需要。
從官方網站查規格、適用車型、來源與售後說明，再交由機車行確認安裝。把需求說清楚，保留產品與施工紀錄，下一次調整就有依據。
輪胎與制動耗材
先看常走路線、雨天比例、胎況與載重，再按原廠尺寸、負荷要求選擇。依本車實際制動結構分別檢查耗材、碟盤與作動，不按車名猜測其他版本的適用零件。
懸吊與坐墊
釐清是原車衰退、久坐、落腳或雙載支撐需求，再由機車行比較行程、預載、阻尼及泡棉。改善支撐、降低座高和碎震感受可能互相取捨，改完再試坐與牽移。
手機架、充電與載物
固定手機與線路，保留儀表視線、拉桿及全轉向；箱體、後架與綁點按本車負載限制核對，不能碰輪胎、遮燈具或妨礙乘客。
傳動與使用節奏
先確認皮帶、普利部件與離合器正常，再談起步或轉速調整。變更會連動噪音、耗油與耐用條件，不靠通用套餐決定。
液壓煞車系統依手冊、使用時間與完整狀況判斷；市售簡易煞車油測試筆不是專業單一判定工具。
PGO TIG侵略版常見問題
TIG侵略版和DCline完全相同嗎？
動力同屬169.5 c.c.水冷平台，但DCline有不同原廠懸吊配置，購買依完整版本核對。
有TCS就不需要顧輪胎嗎？
仍須維持正確胎壓與合適胎況，平順操作；電控輔助不能取代路面判斷。
展示車的胎壓偵測、行車紀錄器都是標配嗎？
官方列為另選項目，請由機車行確認訂單、施工與交車內容。
把喜歡，變成一次有準備的賞車。
帶著常用物品、路線和停車條件，到機車行確認版本、試坐與牽移。需要雙載或工作載物，也把實際使用方式說清楚，再一起安排交車與後續照顧。
讓你的改裝專業，
成為車主下一個想了解的選擇。
選車之後，車主還會繼續尋找適合的保養、配件與施工服務。捌號風球邀請改裝廠商、機車行與機車精品店加入推廣行列，從產品原理、適用條件到服務細節，讓正在做選擇的人，有機會進一步認識你的專業。
把產品特色，說到使用者心裡。
可洽談產品深度介紹、選購圖解與品牌故事。從設計用途、適用車款及規格出發，說明適合的使用情境、安裝條件與取捨，讓消費者知道為什麼需要，也讓機車行有依據介紹。
把施工經驗，變成看得懂的服務。
歡迎提供可公開的維修案例、保養流程與改裝經驗，洽談店家專訪及服務介紹。把服務地區、擅長車款、預約方式與施工細節說清楚，讓有需求的車主找到合適的詢問對象。
讓選購與售後，有完整的接點。
可洽談精品選配指南、商品細節及門市特色介紹。整理尺寸、材質、適用部位、來源產地與售後方式；有販售或安裝服務，也一併說明，讓車主從了解產品走到實際洽詢。
資訊公開透明，是合作介紹的起點。
我們重視能從官方網站查閱、由品牌統一公告的產品資訊。規格、適用版本、來源產地與售後說明，請對應單一品項；實測與裝車案例附上條件及可公開的原始素材。店家則提供清楚的服務內容與聯絡入口，讓每次介紹都有可追溯的依據。
第一次聯絡，可先準備品牌或店名、官方網站、想介紹的產品或服務、服務地區，以及方便聯絡的方式。在服務洽詢表的備註填寫「機車品牌／店家推廣合作」，再說明希望討論的內容。
還沒有完整素材，也能先洽談嗎？
可以先提供現有的產品資料、店面介紹或可公開案例，一起確認適合的內容方向與待補資料。文章、原創視覺、短影音或店家專訪的製作項目、素材使用範圍、費用與上線安排，會在洽談時個別確認。
